Kaza yapıp kaçan bir sürücü ya da sigortasız olduğu ortaya çıkan biri size mi çarptı? O zaman belirli hâllerde şuraya başvurabilirsiniz: Waarborgfonds Motorverkeer. Fon bir sigorta değildir ve her zarar için bir güvence ağı da değildir: erişim, Motorlu Taşıtlar Sorumluluk Sigortası Kanunu’nun (WAM) 25. maddesinde düzenlenmiştir ve bu maddenin açık koşulları vardır.
Aşağıda fonun ne zaman açık olduğu, hangi delillere ihtiyacınız olduğu ve hangi sürenin işlediği yer alıyor. Özellikle son noktaya dikkat edin: bu süre çoğu kişinin düşündüğünden kısadır.
Zararım fona uygun mu?
| Durum | Hukuki dayanak | En önemli koşul |
|---|---|---|
| Sorumlu kişi bilinmiyor (kaza yapıp kaçan) | WAM md. 25 fıkra 1 bent a | Kimin olduğunu saptamak için makul olarak sizden beklenebilecek olanı yapmadığınız kanaati doğarsa fon ödeme yapmaz |
| Motorlu taşıt sigortalı değildi | WAM md. 25 fıkra 1 bent b | Sigorta yaptırma yükümlülüğü yerine getirilmemiş |
| Çalınmış veya zorla ele geçirilmiş motorlu taşıt | WAM md. 25 fıkra 1 bent c | Sigortacı, Devlet veya muaf tutulmuş bir taraf bundan sorumlu değil |
| Sigorta yükümlülüğünden muafiyet | WAM md. 25 fıkra 1 bent d | WAM md. 17 fıkra 3 veya md. 18 uyarınca sigorta yapılmamış |
Her hâlde özel hukuka göre sorumluluk bulunması gerekir — motorlu taşıtın yol açtığı zarar bakımından. Fon, sorumlu bir tarafın yerine geçer; trafikte uğradığınız her zararı öylece karşılamaz.
Fonun karşılamadıkları. WAM md. 26 uyarınca fon, başta kanunen belirlenen azami tutarların üzerindeki zarar olmak üzere ve motorlu taşıtla taşınan eşyaya verilen zarardan sorumlu değildir.
Güncel koşullar, tutarlar ve formlar için her zaman Waarborgfonds Motorverkeer’in kendi web sitesine bakın. Düzenleme dönem dönem değiştirilir ve tutarlar kararnameyle belirlenir.
Ne motorlu taşıt sayılır?
WAM md. 1’deki tanım geniştir: ray üzerinde olmaksızın yer üzerinde hareket etmek üzere tasarlanmış, tümüyle veya kısmen taşıtın kendisinde bulunan mekanik bir güçle ya da başka bir yerden akım verilen elektrikli çekişle hareket eden bütün araçlar. Taşıta bağlanmış olan ya da bağlandıktan sonra kopan ve henüz trafiğin dışında durmamış olan şeyler de sayılır.
Bundan aceleci sonuçlar çıkarmayın. Otomobiller, motosikletler, mopedler, hafif mopedler ve scooterlar bunun kapsamına tartışmasız girer. Daha yeni araçlarda durum daha incelikli olup yapıya, azami hıza, güce ve o araç için bir sigorta yükümlülüğü bulunup bulunmadığına bağlıdır:
- Speed pedelec’ler moped sayılır ve sigorta yükümlülüğüne tabidir.
- Pedal destekli olağan e-bisikletler 25 km/s’ye kadar kural olarak bunun dışında kalır.
- Fatbike’lar kendi başına bir kategori değildir. Belirleyici olan, söz konusu aracın teknik olarak hâlâ pedal destekli bir bisiklet mi yoksa fiilen bir moped mi olduğudur. Güçlendirilmiş örnekler ikinci kategoriye girebilir.
- Elektrikli scooterlar Hollanda’da büyük ölçüde umumi yolda kullanıma izinli değildir; durumları tipe ve onaya göre değişir.
Aracın durumu belirsizse, başvuru yapmadan önce bunu değerlendirtin. Bu bir formalite değildir: fonun hiç yetkili olup olmadığını belirler.
Bilinmeyen fail: neyi kanıtlamanız gerekir
Bu en sık görülen ve aynı zamanda en katı hâldir. WAM md. 25 fıkra 1 bent a bir istisna kaydı içerir: sorumlu kişiyi bulmak için makul olarak sizden beklenebilecek olanı yapmadığınız kanaati doğarsa fon talebi reddedebilir.
Bu yüzden hemen şunları yapın ve yaptığınızı kayda geçirin:
- En kısa sürede polise şikâyette bulunun veya bildirim yapın. Fon bunun için kısa bir süre uygular; aynı günü esas alın ve her hâlde makul olarak mümkün olan en kısa sürede yapın. Bir kayıt numarası isteyin ve tutanağı veya bildirimi saklayın.
- Araç hakkında bildiğiniz her şeyi not edin: renk, marka, tip, plakanın bir kısmı, dikkat çeken özellikler, gidiş yönü.
- Tanık arayın. Olay yerinde ad ve telefon numarası isteyin; sonradan onları bulmak neredeyse imkânsızdır.
- Kamera görüntülerini talep edin. Çevredeki dükkânları, akaryakıt istasyonlarını, kapı zili kamerası olan evleri ve diğer yol kullanıcılarının araç kameralarını düşünün. Bunu hemen yapın, çünkü görüntüler çoğu zaman birkaç gün içinde üzerine yazılır.
- Olay yerini kayda geçirin. Durumun, fren izlerinin, boya kalıntılarının, cam parçalarının ve hasarın kendisinin fotoğrafları; tarih ve konum bilgisiyle.
- Çevrede soruşturun ve bunu ne zaman ve kime yaptığınızı kayda geçirin.
Sık sık unutulan bir koşul daha. WAM md. 26 fıkra 5, fonun ancak, bilinen tüm sorumlu kişileri ve onların sigortacılarını ödemeye davet ettiğinizi kanıtlarsanız sorumlu olduğunu düzenler. Bilinen bir taraf varsa, ona önce yazılı olarak başvurmanız ve bunu kanıtlayabilmeniz gerekir.
Delil kontrol listesi
- Kazanın tarihi, saati ve tam yeri
- Numarasıyla polis kaydı veya tutanağı
- İletişim bilgileriyle tanık beyanları
- Aracın, hasarın, yerin ve varsa izlerin fotoğrafları
- Kamera görüntüleri veya bunları zamanında talep ettiğinize dair delil
- Yaralanma hâlinde tıbbi belgeler; aile hekimiyle veya acil servisle ilk temastan itibaren
- Hasar hesabı, tamir faturaları veya değerleme raporu
- Bilinen sorumlu taraflara ve sigortacılarına gönderilen ödeme davetlerinin kopyaları
Muafiyet: yalnızca fail bilinmiyorsa ve yalnızca eşya zararında
Burada sık sık karışıklık doğar. WAM md. 26 fıkra 4, sorumlu kişinin bilinmediği hâlde fonun, eşyanıza verilen zarardan yalnızca bu zararın kararnameyle belirlenen bir tutarı aşan kısmı için sorumlu olduğunu düzenler.
İki sonuç:
- Muafiyet bedensel zararda uygulanmaz. Yaralanma için bir eşik tutarı düşülmez.
- Bu, WAM md. 25’teki diğer hâllerde — örneğin bilinen ama sigortasız bir sürücüde — uygulanmaz.
Bu tutar € 250’dir. Bu, şu kararnamenin 1. maddesinde yer alır: Waarborgfonds Motorverkeer’e karşı taleplerde muafiyet tutarına ilişkin Kararname: WAM md. 26 fıkra 4’te anılan tutar € 250 olarak belirlenmiştir. Kararnamenin bu hâli 11 Haziran 2007’den bu yana geçerlidir ve o tarihten beri değişmemiştir. Kararnameyle belirlendiği için kural olarak değiştirilebilir; bu yüzden somut bir talepte kontrol edin.
Kanun buna, o eşik kısmı için başka bir zarar görenin buna ilişkin tazminat alacağını devralması yoluyla da bir sorumluluk doğmadığını ekler. Yani alacağı devrederek muafiyeti aşamazsınız.
Süreler: üç saat ve birbirinden farklı
| Kime karşı | Süre | Ne zamandan itibaren | Hukuki dayanak |
|---|---|---|---|
| Waarborgfonds | Üç yıl | Zararın doğduğu olgu, yani kazanın kendisinden itibaren | WAM md. 10 fıkra 1, md. 26 fıkra 7 aracılığıyla |
| Sorumlu kişinin kendisi (yaralanma hâlinde) | Beş yıl | Hem zararı hem de sorumlu kişiyi öğrendiğiniz günü izleyen gün | BW md. 3:310 fıkra 5 |
| Polise bildirim | En kısa sürede | Kazadan hemen sonra | Fonun bir koşulu; kanuni bir zamanaşımı süresi değil |
Başlangıç anındaki farka dikkat edin. Fona karşı üç yıllık süre kazadan itibaren işler; zararı veya sonuçlarını fark ettiğiniz andan itibaren değil. Ancak sonradan ortaya çıkan yaralanmalarda bu süre, faile karşı işleyen süreden daha önce dolabilir. Bu yüzden tıbbi durumunuzun netleşmesini beklemeyin; zamanında bildirin ve talebi ayakta tutun.
Sigortalıya karşı zamanaşımını kesen işlemler, WAM md. 10 fıkra 4 uyarınca sigortacıya karşı da zamanaşımını keser. Tereddüt hâlinde zamanında bir kesme mektubu gönderin.
Birlikte kusur ayrıca değerlendirilir
Bir çarpışma kendiliğinden tam tazminata yol açmaz. Kendi davranışınız zarara katkıda bulunduysa, tazminat BW md. 6:101 uyarınca her iki taraftaki koşulların katkı oranına göre azaltılabilir; ardından bir hakkaniyet düzeltmesi de gelebilir.
Motorsuz yol kullanıcıları için özel koruma. Yayalar ve bisikletliler için, motorlu taşıt sürücüsüne karşı WVW md. 185 geçerlidir; yargı kararlarıyla geliştirilmiş kurallarla birlikte: on dört yaşına kadar çocuklar için kural olarak kapsamlı bir koruma, yetişkin motorsuz kullanıcılar için ise paylaşımda bir alt sınır — kast veya kasta yakın pervasızlık hâlleri saklı.
Pek çok yazıda eksik kalan iki çekince. Birincisi, bu her hâlde yüzde yüz tazminat anlamına gelen otomatik bir kural değildir; koşullara bağlı bir paylaşım söz konusudur. İkincisi, WVW md. 185 motorlu taşıt sürücüsünün sorumluluğuna ilişkindir. Bu korumanın fona yaptığınız başvuruda etkili olup olmayacağı ve nasıl olacağı, hukuki dayanağa ve koşullara bağlıdır ve olay bazında değerlendirilmelidir.
Başvuru ve itiraz
- Zararı fona bildirin — kendi web sitesindeki bildirim formu üzerinden — ve delillerinizi yukarıdaki kontrol listesine göre ekleyin.
- Ne yaptığınızı olgusal olarak anlatın — faili bulmak için, tarihlerle. Zarara yol açan kişi bilinmiyorsa belirleyici nokta budur.
- Yaralanma ile eşya zararını ayrı tutun — bildiriminizde: farklı kurallar geçerlidir ve eşik tutarı yalnızca eşya zararını etkiler.
- Talebiniz reddedilirse, gerekçesini belirten yazılı ve gerekçeli bir karar isteyin. Buna dayanarak ek delil sunabilir veya kararı denetletebilirsiniz. Nihayetinde uyuşmazlığı, üç yıllık süreyi gözeterek hukuk mahkemesine götürebilirsiniz.
Yaralanma söz konusuysa şu yazılarımızı da okuyun: manevi tazminatın hesaplanması ve çarpışma sonrası boyun şikâyetleri için çarpışma sonrası whiplash. Scooter kazası sonrası sorumluluk hakkında Türkçe okumayı tercih ederseniz bkz. Hollanda’da scooter kazası (Türkçe).
Durumunuzun fon kapsamına girip girmediğinden emin değil misiniz ya da üç yıllık süre mi yaklaşıyor? Bizimle rahatça iletişime geçin ve polis kaydını ve zarar belgelerinizi hazır tutun.
Sık sorulan sorular
Birlikte kusur tazminatı etkileyebilir mi?
Evet. Kendi davranışınız zararın doğmasına katkıda bulunduysa, tazminat BW md. 6:101 uyarınca her iki taraftaki koşulların katkı oranına göre azaltılabilir; ardından olası bir hakkaniyet düzeltmesi gelir. Yayalar ve bisikletliler için, motorlu taşıt sürücüsüne karşı WVW md. 185’teki özel koruma geçerlidir; on dört yaşına kadar çocuklar için daha kapsamlı bir korumayla. Ancak bu, her hâlde otomatik tam tazminat değildir ve bunun fona yapılan bir başvuruda nasıl etkili olacağı olay bazında değerlendirilmelidir.
Zarara yol açan kişi bilinmiyorsa hangi deliller gerekir?
Sorumlu kişiyi bulmak için makul olarak sizden beklenebilecek olanı yapmadığınız kanaati doğarsa fon talebi reddedebilir (WAM md. 25 fıkra 1 bent a). Bu yüzden en kısa sürede polise şikâyette bulunun veya bildirim yapın ve kayıt numarasını saklayın, aracın tüm özelliklerini not edin, hemen tanık arayın, görüntüler üzerine yazılmadan kamera kayıtlarını derhâl talep edin ve olay yerini ve hasarı fotoğrafla kayda geçirin. Bunun yanında bilinen bir sorumlu taraf varsa, WAM md. 26 fıkra 5 uyarınca onu ve sigortacısını ödemeye davet ettiğinizi kanıtlamanız gerekir.
Waarborgfonds’ta bir muafiyet uygulanır mı?
Yalnızca tek bir durumda: sorumlu kişi bilinmiyorsa ve eşyaya verilen zarar için. WAM md. 26 fıkra 4, o zaman fonun yalnızca zararın, kararnameyle belirlenen bir tutarı aşan kısmı için sorumlu olduğunu düzenler. Bu tutar 250 €’dur ve Waarborgfonds Motorverkeer’e karşı taleplerde muafiyet tutarına ilişkin Kararname’nin 1. maddesinde belirlenmiştir; bu hüküm 11 Haziran 2007’den bu yana değişmeden geçerlidir. Bedensel zararda bir eşik tutarı düşülmez ve WAM md. 25’teki diğer hâllerde — örneğin bilinen ama sigortasız bir sürücüde — de uygulanmaz.
Waarborgfonds’a hangi süre içinde başvurmam gerekir?
Üç yıl ve başlangıç anına dikkat edin. WAM md. 10 fıkra 1 — md. 26 fıkra 7 aracılığıyla fona karşı da geçerlidir — uyarınca dava hakkınız, zararın doğduğu olgudan itibaren, yani kazanın kendisinden itibaren üç yılın geçmesiyle zamanaşımına uğrar; sonuçları fark ettiğiniz andan itibaren değil. Bu, sorumlu kişinin kendisine karşı işleyen ve yaralanmada öğrenmeden itibaren beş yıl olan süreden daha kısa ve farklıdır. Bu yüzden tıbbi durumunuzun netleşmesini beklemeyin.
